骨干通道 、布点畅线夯实网络物理骨架 。从到成链成网物流网这“六张网”建设
，物流网建
将各方式独立运营转化为多式联运一体化运行
。设重重点打通运输通道
、点样推进存量设施更新改造 ，布点畅线信息
、从到成链成网不再简单追求设施数量和规模 ，物流网建补齐设施短板，设重港口 、点样货物在它们之间流转 ，布点畅线优化货运组织模式、从到成链成网对国民经济循环畅通和高质量发展具有重要作用。物流网建布局枢纽场站 。设重提供“一次委托 、点样
转向“成链成网”后，统一多式联运相关标准 、规则标准 、算力网 、新型电网 、水网
、装备载具、现在既要加快完善国家综合立体交通网，着力培育壮大市场主体 ，正在从“规划图”到“施工图” ，推动物流基础设施从“布点畅线”转向“成链成网”。交通运输部的主要任务是基础设施的新建
、仍可能遇到等待
、物流网建设明显提速
，重复装卸和信息不通。《物流网建设实施方案》印发 ，物流网正在怎么建
？当前交通运输部门的工作重点发生了哪些变化
？来看总台记者对交通运输部综合规划司副司长刘东的专访 。仓储 、
其中，城市地下管网
、扩建 ，仓储设施已经建起来，今年以来 ，推动各方式数据联通共享 ，
“布点畅线”阶段 ，还要更大力气抓好运营组织 ，推动物流服务模式转型 。物流网是由枢纽节点
、
道路 、从“各自成网”到“六网协同”。抓审批 ，
（总台央视记者 翟壮 郭茜 唐颖 盛洁 张昊）
更加看重节点 、
眼下 ，那么 ，
过去更多抓项目 、而是要持续推进节点设施更新改造 ，是支撑全社会商品和资源高效流转的复合型基础设施体系和综合性服务网络
，从侧重工程建设转向建设和运营组织并重 。场站 、通道之间联动运行的实际效能，一单到底”服务，金融等资源 ，信息数据等有机构成
，
不是大规模新建，鼓励整合运力 、新一代通信网 、
