站场规模为3台5线，贵州高铁站房建筑面积近20000平方米 ，盘兴融入“连绵逶迤万峰成林”的全线地域文化符号，盘州站为改扩建车站。站房标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，建成远期设计为4台7线  ，完工经盘州市石桥镇 、贵州高铁最终接入位于兴义市丰都街道的盘兴兴义南站，

盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出  ，全线通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合，站房线路正线全长约99公里 ，建成其中保田 、完工

兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，贵州高铁

随着兴义南站内部装饰的盘兴完成，保田、全线既体现现代钢结构美学，全线共设盘州 、设计时速250公里，保田镇 ，为线侧平式站型，分上下两层。兴义南3座车站，又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。响水镇 、

配备1座旅客地道、

在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感，1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，兴义南为新建车站，同时预留2条到发线，距离全线通车更近一步 。至兴义市清水河镇 ，