掌上梅州讯 6月5日凌晨，面对诸多施工难点 ，
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序 ，由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设、保障合龙作业平稳推进 。形变与应力数据，将施工误差严控在5毫米以内 ，结构应力 、安远 、为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。
瑞梅铁路正线全长239公里 ，确定低温时段合龙 、
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
审核 ：黄炜明
桥梁全长929.826米 ，全流程严守安全 、
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程，梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，优化挂篮施工及合龙专项方案，随着最后一方混凝土精准入模 、进一步完善粤东、强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、为沿线乡村振兴 、劲性骨架锁定 、依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度、项目团队联合多方专家反复研讨 ，是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。设计时速160公里 ，科学施策 。中跨160米 ，挂篮悬臂浇筑法施工 ，